Aviação
Comercial /
China
No pós-pandemia
Embraer aposta em jatos regionais para a retomada no mercado chinês
Embraer E190
Image: Embraer
Rafael Ramos
9/28/2021
À medida em que a vacinação contra a covid avança, as viagens mostram estar passando por uma recuperação. Durante o Zhuhai Airshow, a Embraer mostrou seu relatório com perspectivas sobre o mercado do país futuramente. Com base na demanda de passageiros que está sendo evidenciada, a Embraer mostra um estudo de tendência das aeronaves que devem ser entregues pelos próximos 20 anos.
De acordo com a empresa, cerca de 1500 novas aeronaves com até 150 assentos serão necessárias na China até 2040, sendo que 77% devem ser para a expansão do mercado e os 23% restantes serão para substituir e renovar frotas.
“Durante a pandemia, aeronaves de pequeno e médio porte, assim como voos regionais, foram fundamentais na rápida recuperação da conectividade na China. Nossos E-Jets foram um dos primeiros modelos de aeronaves a restaurar frequências nas malhas aéreas das empresas. Na era pós-pandemia, construir um sistema de transporte aéreo mais eficiente é de vital importância. O mercado exige um perfil de frota mais equilibrado e uma estrutura de rotas para atender mais mercados secundários. Por isso, acreditamos que, nos próximos 20 anos, aeronaves com até 150 assentos irão liberar todo o seu potencial”, disse Guo Qing, Diretor-Executivo e Vice-Presidente de Aviação Comercial da Embraer China.
O governo chinês anunciou uma série de investimentos em infraestrutura para a aviação. A importância das aeronaves regionais continua aumentando após a Covid-19, de modo a desempenhar um importante papel na retomada.
Há 91 E-jets em operação em território chinês, cumprindo 550 rotas e conectando 150 cidades domésticas e no exterior. Esses aviões transportam cerca de 20 milhões de passageiros por ano. A expectativa é que esse úmero cresça.
“A receita medida em número de passageiros por quilômetros (RPK) na aviação civil chinesa deverá crescer a uma taxa média de 4,7% ao longo da próxima década”, disse Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial.
Outro ponto importante é que a China se comprometeu a alcançar a neutralidade em carbono até 2060. O E2 é 25,4% mais eficiente por assento e até 10% mais eficiente que seus concorrentes.
Embraer E195-E2
Image: Embraer
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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