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Atrasos provocados
Regras de exportação dos Estados Unidos atrapalharão a certificação da nova aeronave chinesa C919
Comac C919
Weimeng, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Gabriela Ramos
9/29/2021
Na última segunda-feira, 27 de setembro, a COMAC informou que sua nova aeronave C919 sofrerá um atraso na certificação e na primeira entrega, devido às regras de exportação dos Estados Unidos.
A primeira entrega da aeronave será para uma companhia nacional, mas mesmo assim, a COMAC precisa obter uma autorização para venda dos seus fornecedores, os quais alguns possuem sede nos Estados Unidos.
Isto ocasionará um atraso significativo na finalização da documentação. A aeronave já está sendo desenvolvida pela COMAC há 13 anos, e deverá estrear com atraso mesmo em relação ao novo MC-21 russo.
Sendo assim, a nova aeronave não aparecerá no China Airshow, o principal evento de aviação da China, que será realizado entre 28 de setembro e 03 de outubro.
Uma fonte do setor afirmou à Reuters que “a COMAC está muito preocupada com voos de teste. Eles estão atrasados e estão voando o máximo que podem para atingir as horas mínimas necessárias para a certificação chinesa. Apesar de todos os problemas, a COMAC está muito determinada a obter a certificação, pois essa é uma tarefa política fundamental”.
Além das horas mínimas de certificação, a COMAC também precisará trabalhar em atualizações para a sua aeronave, o que fará com que os primeiros aviões sejam entregues em uma versão “beta”, ou seja, sem todos os recursos e equipamentos que constam no projeto.
Nos primeiros anos do C919 no mercado, a produção ainda será em pequena escala. A estatal China Eastern Airlines espera receber seu primeiro exemplar até o final do ano, depois mais dois em 2022 e mais dois em 2023.
Atualmente, há 815 pedidos provisórios para a aeronave, todos realizados por companhias aéreas chinesas, e cinco pedidos firmes da China Eastern Airlines.
Comac C919
Shimin Gu, GFDL 1.2, via Wikimedia Commons
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Gabriela Ramos
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