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Flapper, empresa de compartilhamento de voo, e Electra fazem acordo para até 30 aeronaves elétricas na América Latina
eSTOL aircraft
Electra
Image: Electra.aero
Rafael Ramos
10/5/2021
A Electra, uma fabricante de aeronaves eSTOL (aeronaves elétricas de pouso e decolagem curtos), e a empresa brasileira de compartilhamento de voos, Flapper, anunciaram um acordo para a comercialização de até 30 aeronaves elétricas desse tipo. O acordo abrange pelo menos cinco capitais em toda a América Latina, mas tem foco especial na cidade de São Paulo. A data do início das operações está prevista para 2027.
Além disso, o acordo visa dar todo o apoio à Electra no que diz respeito ao suporte necessário para desenvolvimento da aeronave e a sua operação.
“Esses acordos estratégicos vão além do desenvolvimento tecnológico e da fabricação da aeronave. Eles traçam todo o ecossistema necessário para sua operação bem-sucedida, suporte em solo e uso pelo cliente que, juntos, validam a viabilidade comercial e a confiança do mercado em nossas aeronaves eSTOL”, disse John S. Langford, fundador e CEO da Electra.
Os veículos queimam menos combustível do que um carro pessoal, mas podem levar até 820 quilogramas de carga, com autonomia de 800 quilômetros. A capacidade de decolar e pousar se dá em apenas 30 metros e a recarga da bateria pode ser feita durante o voo. Dessa forma a mobilidade urbana pode sofrer uma revolução, uma vez que os preços de voo prometidos ficam muito abaixo daqueles praticados com helicópteros.
As empresas já buscam, em conjunto, uma nova rede de rotas para a operação das aeronaves. A Electra será a empresa preferencial fornecedora de aeronaves para a Flapper para voos regionais com mais de 5 assentos.
“A América Latina é um importante mercado de mobilidade aérea urbana e a cidade de São Paulo, no Brasil, opera a maior frota de helicópteros de passageiros do mundo. Junto com a Flapper, entregaremos uma aeronave mais silenciosa e econômica para este mercado que reduz a queima de combustível em 70% em relação aos helicópteros, ajudando a preservar a beleza natural do Brasil e a biodiversidade única por meio de uma pegada de carbono baixa”, adicionou o CEO.
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Image: Electra.aero
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
  
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