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Aviação Militar / EUA

Para treinamento

Força Aérea dos EUA terá entre 100 e 400 novos jatos; modelo ainda não foi decidido

Boeing T-7A Red Hawk
Image: Public Domain

Rafael Ramos

10/15/2021

A Força Aérea dos EUA (USAF) busca treinar os seus pilotos com algo entre 100 e 400 novas aeronaves, em uma função semelhante à do AT-38 Talon.

No pedido de informações sobre o assunto publicado no dia 12 de outubro, a Força Aérea dos EUA não mencionou o T-7A, nem a Boeing, o seu fabricante. No entanto, a requisição para informações é semelhante ao emitido pela Marinha dos EUA.

A Força Aérea dos EUA disse que está fazendo uma pesquisa de mercado para saber qual empresa poderá atender aos requisitos. O governo quer respostas até o dia 23 de novembro, embora a data para a qual deseja receber os aviões não foi especificada.

O T-7 Advanced Jet Trainer poderia ser a base de uma aeronave de treinamento de forma que o jato deve confirmar sua capacidade de treinamento antes de iniciar outras funções, uma vez que ainda existem problemas, como a falta de Hardpoints externos para armas e apenas um sistema opcional de reabastecimento aéreo.

A USAF quer 351 unidades de treinadores avançados T-7A. No entanto, caso a Boeing recebesse também o trabalho adicional, esse número poderia passar de 700 unidades. A Boeing, que é parceira da Saab para o T-7A, pretende fazer com que, no futuro, o avião seja um caça leve ou aeronave de ataque.

Outras empresas poderiam ser parceiras no programa de treinamento Advanced Tactical Trainer, como a Lockheed Martin e a Korean Aerospace Industries, que enviaram o vice-campeão da competição T-X, o T-50A. Essa aeronave, que é um F-50 com capacidade de combate, foi exportada para países como Filipinas, Indonésia, Iraque e Tailândia.

De qualquer maneira, a aeronave procurada para o serviço será usada para treinamento tático inicial, apoio aéreo adversário e como um caça tático, que será substituto dos atuais e futuros caças da linha de frente. O avião deve ser capaz de atingir Mach 0,9 e de replicar os sistemas atuais e futuros de aeronaves de caça, além de fornecer todas as habilidades necessárias de um caça de treinamento, como a capacidade de suportar uma força G instantânea de 7,5 e suportar manobras de 6G sustentadas.


Lockheed/TAI T-50
Indonesian Air Force
Photo by KAI (2013), CC BY 2.0, via Wikimedia Commons








Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.