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Aviação em Portugal foi responsável por 7,1% da emissões totais do país em 2018.
Airbus A320neo
TAP
Catarina Madureira, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
12/10/2021
A associação Zero,por meio da ferramenta Airport Tracker, lançada pela Federação Europeia de Transportes e Ambiente, mostrou que os voos em portugal representaram boa parte das emissões de gases responsáveis pelo efeito estufa (7,1%) de todo o país.
"Os voos associados aos principais aeroportos portugueses, considerados apenas num sentido (e não ida e volta), resultaram em 4,75 milhões de toneladas de emissões de gases com efeito de estufa em 2018", disse a associação.
Apenas 20 aeroportos foram os responsáveis por mais de um quarto das emissões totais (27%) de CO2. O impacto ambiental de mais de 1300 aeroportos foi calculado, no total.
Dentre os principais aeroportos de Portugal, o aeroporto de Lisboa foi o responsável por 3,03 milhões de toneladas de gases de efeito estufa, ou cerca de 64% do total de emissões portuguesas dos aviões em 2018. Em segundo lugar ficou o aeroporto do porto, com 9,77 milhões, e o de Faro.
Outro dado preocupante: 346 aeroportos foram analisados na Europa, dos quais apenas 10 são os responsáveis por mais mais de 42% das emissões de CO2 de toda a região, sendo que quatro deles estão em dois países: Alemanha e Reino Unido.
E mais, a associação diz que os recentes ganhos na eficiência dos aviões não são o suficiente para combater os problemas das emissões, uma vez que foram compensados pelo aumento do tráfego.
"No futuro, aeronaves elétricas a bateria podem ser adequadas para voos mais curtos e aeronaves movidas a hidrogénio são mais promissoras para viagens de longo curso. No entanto, uma vez que mesmo os principais fabricantes acreditam que os motores a jato tradicionais dominarão até 2050, essas tecnologias provavelmente não chegarão a tempo de limitar o impacto climático do setor para cumprir as metas globais de descarbonização", adverte.
David Kovalenko/Unsplash
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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