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Aviação Comercial / EUA

Certificação do 737 MAX

Ex piloto da Boeing é indiciado por ocultar falhas no avião para agilizar a certificação

Boeing 737 MAX
Image: Boeing

Rafael Ramos

12/10/2021

A medida que o Boeing 737 MAX voltou a voar, as investigações continuaram e, no Departamento de Justiça dos EUA, no dia 14 de outubro, o ex-piloto de 737 MAX, Mark Former, foi indiciado em seis acusações por ocultar informações e mentir durante a certificação do avião.

Forkner foi o responsável por tratar assuntos sobre a certificação do avião. O Departamento de Justiça dos Estados Unidos afirmou que o piloto forneceu informações falsas à Federal Aviation Administration (FAA) sobre o sistema MCAS, que foi o principal sistema responsável pelos acidentes fatais com o MAX.

Em algumas situações específicas, o sistema entra em funcionamento e baixa o nariz do avião para que este não entre em estol. Nos dois acidentes, no entanto, o sistema teria entrado em funcionamento por interpretar de maneira errada que havia o avião estava nessa situação.


Mark Forkner, supostamente,, em 2016, já sabia que o sistema MCAS poderia causar acidentes, mas, mesmo assim, optou por omitir essa informação. Assim, o MAX não tinha manuais e treinamentos o suficiente sobre o sistema.


Durante a audiência do dia 15 de outubro, Forkner se declarou inocente das acusações. Seu advogado, David Gerner, afirmou que seu cliente é um bode expiatório, que não tem culpa e que não deve ser acusado por isso.

Os familiares das vítimas não concordam com isso, mas dizem que várias pessoas são as responsáveis pelas fatalidades e que vários executivos e a diretoria da Boeing devem ser presos pelos acidentes.


“Ninguém realmente acredita que Forkner foi o único mau ator nesta pressão complexa por lucros e no esquema para fraudar a FAA”, disse Michael Stumo, pai de Samya Rose Stumo.

Até hoje a Boeing não se confessou culpada, assim como não teve nenhum executivo acusado.


Boeing 737 MAX family
Image: Boeing








Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.