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Aterrizaje de miedo
AN-124 pasó el final de la pista cuando aterrizó en Guarulhos
An-124
Peter Bakema, GFDL 1.2, via Wikimedia Commons
Gabriela Ramos
5/14/2021
En la mañana del pasado martes 11 de mayo, un carguero Antonov (el AN-124, matrícula UR-82007) patinó y pasó por el final de la pista mientras aterrizaba en el aeropuerto de Guarulhos, en São Paulo. El aeropuerto estuvo cerrado temporalmente hasta que se retiró el avión.
Durante la pandemia, Antonov Airlines, además de sus envíos regulares, también operó el transporte de equipos de salud. La carga que transportaba la aeronave siniestrada correspondía a 99 toneladas de equipo de protección personal.
El accidente ocurrió a las 04:49 de la mañana, cuando la aeronave, que venía de Paramaribo, en Surinam, logró aterrizar, pero terminó pasando el final de la pista. Nadie resultó herido.
Las actividades del aeropuerto se reanudaron cuando la aeronave fue retirada, a las 7:00 am, por un vehículo de rescate que logró devolver el Antonov a la pista, lo que fue posible porque el terreno estaba firme.
El AN-124 estrellado es uno de los siete aviones de este modelo actualmente en uso por Antonov. La aeronave tiene 34 años y es una de las que realizó transporte de carga durante la pandemia, habiendo realizado, solo en abril, 24 vuelos.
Los últimos meses han sido complicados para el AN-124. En otra ocasión, la aeronave sufrió un fallo de motor que provocó un aterrizaje de emergencia que provocó daños en el tren de aterrizaje y el morro hundido en la nieve. Volga Dnepr, que operaba el avión, decidió suspender toda su flota AN-124.
El accidente de Guarulhos no tiene relación con esta falla anterior, y aún se desconocen las causas, pero el Cenipa (Centro de Investigación y Prevención de Accidentes de Aeronaves) ya está investigando.
Consulte la declaración de Antonov Airlines sobre el accidente:
An-124
Antti Havukainen, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Ayer 11 de mayo de 2021, aproximadamente a las 5:15 am hora local, un AN-124-100M de Antonov Airlines invadió la pista luego de aterrizar en la pista 09L del Aeropuerto Internacional São Paulo-Guarulhos (GRU), Brasil. El tren de aterrizaje de morro se desprendió de la superficie pavimentada de la pista durante unos seis metros. El tren de aterrizaje principal permaneció en la pista.
Se solicitó un retroceso a la pista una vez que se completaron todos los controles de seguridad e inspección requeridos.
No hubo heridos a la tripulación a bordo, no hubo daños a las 99 toneladas de carga de Equipo de Protección Personal, no hubo daños a la pista ni daños a la aeronave.
El capitán tiene mucha experiencia y actuó en su entrenamiento para hacer frente a la situación.
De acuerdo con los procedimientos de gestión de seguridad de la aerolínea, se informó a todas las partes involucradas.
La aerolínea, en estrecha colaboración con el Centro Brasileño de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (CENIPA), está llevando a cabo una investigación sobre el incidente.
Los resultados preliminares muestran que el incidente fue causado por cambios en las condiciones climáticas, lo que hizo posible volar con seguridad, pero en la segunda mitad del recorrido por la pista, el avión entró en una densa niebla, lo que afectó el rodaje oportuno del taxi. La pasarela.
La aeronave ya ha sido autorizada a volar después de que se hayan realizado todas las inspecciones y controles de seguridad pertinentes.
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Gabriela Ramos
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