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Combustível sustentável
Embraer fecha acordo com Pratt & Whitney para usarem 100% de SAF
Embraer E195 E2 "Profit Hunter"
New York-air, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
11/30/2021
Hoje, 30 de novembro, a Embraer e a Pratt & Whitney assinarm um memorando de entendimento (MoU) a fim de utilizar 100% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF). O documento prevê adaptar os motores GTF do jato E195-E2 para uso exclusivamente de SAF.
Atualmente, os motores do avião podem ser usados abastecidos com uma mistura de até 50% de SAF. Desse modo, o acordo também prevê testes de solo e testes de voo para verificar a viabilidade do uso do combustível com menos emissões. A meta das empresas é zerar as emissões de carbono até 2050 ao reduzir o uso dos combustíveis fósseis convencionais.
O SAF é produzido com matérias-primas renováveis, tais como o óleo de cozinha usado. Em teoria, o resultado da queima completa de qualquer combustível é CO2 e água. No entanto, o SAF é pensado para reduzir em até 80% as emissões de CO2 durante todo o ciclo. Além disso, os combustíveis convencionais podem ter resíduos de enxofre, o que gera o óxido de enxofre na queima. O SAF também evita que isso aconteça, além de outros subprodutos indesejáveis.
“Temos o compromisso de aprimorar continuamente a eficiência e o desempenho de nossos produtos e, ao ampliar ainda mais sua compatibilidade com o SAF, possibilitaremos que nossos clientes operem da forma mais sustentável possível”, disse Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial.
O executivo também ressaltou que a Embraer já tem um histórico de inovação em combustíveis menos poluentes e mais sustentáveis, como a primeira aeronave certificada para voar com etanol, em 2004.
“A Pratt & Whitney atua em testes e certificação de SAF há quase duas décadas. Continuaremos estrategicamente a apoiar os testes de voo com 100% SAF para clientes importantes que expandem a aceitação do SAF”, disse Graham Webb, diretor de sustentabilidade da Pratt & Whitney.
Gary Loparter/Unsplash
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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