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Fabricação própria
Airbus pode começar a equipar suas aeronaves com motores elétricos
Airbus ZEROe
Image: Airbus
Rafael Ramos
2/8/2022
Guillaume Fauty, CEO da Airbus, disse, em uma entrevista recente, que a fabricante europeia pode começar a equipar suas aeronaves com motores elétricos de fabricação própria.
"É algo que basicamente nós mesmos poderíamos fazer", disse Faury com relação a motores. A Airbus está investindo em aviões movidos a hidrogênio já para 2035, assim, os motores da Airbus iriam gerar eletricidade a partir do hidrogênio.
“Precisamos de muita eletricidade sem CO2. Haverá competição na indústria por energia livre de CO2”, disse.
O modelo de fabricação de praticamente todos os outros aviões da indústria é contar com o fornecimento dos motores por empresas especializadas, como a GE, a Pratt & Whitney, a Rolls-Royce e outras.
Caso a Airbus opte por motores de fabricação própria, uma série de desafios terá que ser superada, sobretudo no armazenamento do hidrogênio, fazendo os custos do projeto ZEROe, que é o projeto de três aeronaves livres de emissões, aumentar.
Nesse sentido, em 2021, a Airbus lançou o ASCEND - Demonstrador de powertraiN Experimental Supercondutor e Criogênico Avançado, em que o hidrogênio a –253 °C, além de armazenado, é utilizado no resfriamento dos motores e outros sistemas da aeronave, aumentando a eficiência dos sistemas e diminuindo o consumo de energia em 50%.
Além de utilizar o hidrogênio para fazer a hidrólise para conseguir a energia necessária para o funcionamento do avião, a tensão necessária em baixas temperaturas também fica menor. Por exemplo: um avião com motor elétrico desenvolvido nos dias de hoje precisa de cerca de 500 v. Caso o resfriamento seja usado, a tensão pode cair para menos de 500 v, aumentando a eficiência energética do avião.
De maneira parecida, alguns equipamentos já utilizam a refrigeração criogênica. O programa ASCEND deve realizar testes com o hidrogênio a bordo a partir de 2023.
Airbus ZEROe
Image: Airbus
Airbus ZEROe
Image: Airbus
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
  
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