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Alaska Airlines adiciona 737 MAX 8 e 10 no seu pedido anterior
Boeing 737 MAX
Alaska Airlines
Ron Clausen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
3/3/2022
A Alaska Airlines fez um anúncio na quarta-feira (2) de que ajustou seu pedido anterior do Boeing 737 MAX. O menor da família, o MAX 8 foi adicionado, juntamente com o maior da família, o MAX 10. O pedido original de 2012 era de 32 unidades do 737 MAX 9.
Em 2020, a empresa anunciou um acordo reestruturado com a Boeing para 68 unidades do MAX 9 entre 2021 e 2024, com opções para outras 52 unidades a serem entregues entre 2023 e 2026.
As opções foram finalizadas em março de 2021, no entanto foram expandidas novamente em agosto de 2021, sendo de 145 pedidos firmes e opções para o 737 MAX-9, para entrega entre 2021 e 2026, até que ontem o acordo foi alterado novamente.
Dessa maneira, a atual frota de 737 MAX deve ficar assim:
• 60 unidades do 737 MAX 10s;
• 70 unidades do MAX 9s;
• 15 unidades do MAX 8s.
"Estamos empolgados em adicionar esses novos modelos 737 à nossa frota e continuar nossa estratégia de atualização, que maximiza nossa oportunidade de receita com mais assentos e reduz custos unitários. Este anúncio é mais um passo em nossa busca por uma frota única com aeronaves Boeing e Motores CFM – estamos muito agradecidos por suas parcerias”, disse Nat Pieper, o vice-presidente sênior de frota, finanças e alianças da Alaska.
Apesar da grande quantidade de 737 MAX novos voando na companhia, a Alaska está investindo cerca de 20 milhões de dólares na renovação dos seus 737-800s antigos. A companhia espera aumentar suas operações para os níveis pré-pandêmicos ou melhores em breve.
O primeiro 737-8 deve chegar no segundo semestre de 2023 e o primeiro 737-10 deve chegar no início de 2024.
Boeing 737 MAX 7
Image: Boeing
Boeing 737 MAX 7
Image: Boeing
Boeing 737 MAX
Image: Boeing
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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