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Lufthansa Cargo tem seu melhor resultado financeiro em 2021
Boeing 777F
Lufthansa Cargo
Riik@mctr, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
3/4/2022
De acordo com dados anunciados pela própria Lufthansa Cargo, os seus resultados de 2021 foram os melhores já registrados.
Apesar da crise sanitária causada pelo coronavírus, a demanda por carga se manteve alta graças ao ecommerce. Assim, a taxa de ocupação das aeronaves melhorou 1,7%, chegando a 71% e a oferta melhorou 8,7%, chegando a 10,1 bilhões de toneladas de frete quilômetros oferecidos. No período de 12 meses, um total de 7,2 bilhões de toneladas de frete-quilômetro foram vendidos em comparação com os 6,5 bilhões anteriores.
Esses números garantiram a receita de 3,80 bilhões de euros, ante 2,76 bilhões no ano anterior. O lucro bruto ajustado antes de juros e impostos (EBIT) dobrou para € 1.493 milhões em comparação com € 772 milhões do ano de 2020. Um total de 7,2 bilhões de toneladas de frete-quilômetros foram vendidos em 2021, ante 6,5 bilhões de 2020.
“Além de boas receitas, a conclusão bem-sucedida de nosso programa de redução de custos foi um fator fundamental. Em 2022, continuaremos investindo no foco no cliente, inovação no transporte aéreo e sustentabilidade”, disse Dorothea von Boxberg, presidente do conselho executivo e CEO da Lufthansa Cargo.
Dorothea von Boxberg admitiu que a empresa deve esses resultados aos seus funcionários, clientes e parceiros. Além disso, Dorothea disse que a empresa continuará focando em sustentabilidade e na descarbonização do setor sempre com o objetivo de expandir o uso do SAF (Combustível Sustentável de Aviação).
A Lufthansa Cargo é um cliente piloto da primeira planta industrial de combustíveis sintéticos power-to-liquid (PtL). A companhia irá trabalhar no desenvolvimento e na pesquisa para produção do combustível de aviação sintético, um hidrocarboneto líquido produzido sinteticamente. A eletricidade renovável é a principal fonte de energia, e a água e o dióxido de carbono (CO2) são os principais recursos utilizados na produção do combustível.
A Lufthansa Technik, juntamente com gigante química BASF, aplicarão a película “AeroSHARK”, que simula a pele dos tubarões, reduzindo o atrito com o ar a fim de reduzir o consumo de combustível.
“A questão da capacidade escassa continuará a preocupar nossos clientes este ano. Com a comercialização das capacidades do nosso primeiro cargueiro A321, que acaba de estrear, queremos oferecer aos clientes novas opções para o crescente setor de e-commerce, especialmente no segmento de médio curso. Mas ainda vemos que a situação no frete aéreo permanece dinâmica e que temos que reagir aos desenvolvimentos no mercado mundial em curto prazo e permanecer flexíveis”, disse sobre os desafios.
O jato de passageiros convertido fará seu primeiro voo comercial de carga de Frankfurt para Dublin em 15 de março. Além disso, no ano passado, a companhia de carga concluiu a modernização de sua frota de cargueiros Boeing 777F, atualmente composta por 15 aeronaves, considerada a mais eficiente da categoria.
Boeing 777F with AeroShark
Image: Lufthansa Cargo
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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