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Sem explicação
Fabricantes estrangeiros se recusam a fornecer componentes para fabricação da aeronave russa Irkut MC-21
MC-21
CeeGee, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Gabriela Ramos
3/23/2022
Fabricantes estrangeiros de componentes utilizados na fabricação do Irkut MC-21 se recusaram a fornecer as peças para a produção da aeronave, de acordo com Denis Manturov, Ministro da Indústria e Comércio da Rússia. A decisão afetará inclusive os pedidos já pagos.
As entregas de aeronaves também serão afetadas: a UAC (United Aircraft Corporation), corporação russa para apoio e fortalecimento da indústria aeronáutica, havia planejado entregar quatro unidades este ano, mas serão entregues apenas duas.
“É negado o fornecimento de componentes no âmbito de nossa extensa cooperação internacional. Ao mesmo tempo, até mesmo pedidos pré-pagos agora estão congelados e não são entregues. E não há explicação”, afirma Manturov.
No atual cenário, a Rússia já estava trabalhando na substituição de importações. Recentemente, o modelo obteve a certificação para suas asas com materiais russos. No entanto, as novas medidas podem afetar a data do início das operações do MC-21, prevista para setembro de 2022.
O ministro também se referiu à produção do Sukhoi Superjet 100 e garantiu que o plano é certificar a versão gratuita dos componentes importados até 2023. Nesse caso, as entregas para companhias aéreas russas começariam em 2024.
Manturov afirmou ainda que a UAC tem peças de reposição e componentes estrangeiros suficientes para continuar a produção de até dezenove SSJ-100. "Estamos levando-os à aeronavegabilidade e eles também serão entregues aos nossos operadores russos", informou ele.
A Rússia também está estudando a possibilidade de aumentar a taxa de produção do Tupolev Tu-204 para atingir as dez unidades fabricadas por ano.
MC-21
TyXeD0, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
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Gabriela Ramos
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