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Aviación Comercial / Europa

Ayuda estatal

TAP se queda sin su ayuda de 1.200 millones de euros tras el desafío de Ryanair

Airbus A321neo da TAP Air Portugal
Por Pedro Aragão, CC BY-SA 3.0, via wikimedia comons

Rafael Ramos

5/21/2021

TAP Air Portugal registró una gran pérdida neta en 2019 y, supuestamente, estaba teniendo problemas para mantenerse. Con la llegada de la pandemia, las cosas se pusieron aún más difíciles, por lo que la Comisión Europea autorizó, el 10 de junio de 2020, una ayuda de emergencia de 1.200 millones de euros para la empresa, siempre que la empresa presentara un plan de reestructuración a finales de el año.

La aerolínea de bajo coste Ryanair protestó por la ayuda, alegando que la ayuda a TAP no está suficientemente justificada y que podría generar una ventaja indebida para la empresa. Ryanair fue escuchado y, una decisión publicada hoy, 19 de mayo, por la Comisión Europea, suspende temporalmente la ayuda del gobierno portugués para TAP. La empresa puede, dependiendo de la decisión final de la Comisión, tener que devolver la cantidad que ya ha recibido. Vea la decisión en el enlace del esternón a continuación.


Airbus A330-900neo
TAP
Nicky Boogaard, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Según el gobierno portugués, las disputas legales sobre las ayudas son parte del mercado y creen que se mantendrá la ayuda nacional. TAP tiene 60 días para apelar, ya que la decisión aún se encuentra en primera instancia.

Ryanair también impugnó la ayuda de 3.400 millones de euros del gobierno holandés a KLM y la ayuda de 7.000 millones de euros del gobierno francés a Air France. La pregunta de Ryanair era si el dinero ofrecido a KLM sería compatible con la empresa y por qué Air France lo había recibido antes que KLM, ya que ambos pertenecen al mismo grupo. Así, el Tribunal General de la Unión Europea suspendió la ayuda financiera hasta una nueva decisión de la Comisión, que ya había sido aprobada.


El grupo Air France-KLM también tendrá 60 días para responder a las preguntas. En este período, no se podrán recibir más ayudas. Vea la decisión en el enlace externo a continuación.

Ryanair, por su parte, celebró y dijo que las ayudas estatales a Air France-KLM y TAP van en contra de los principios fundamentales de la legislación de la Unión Europea y que fomentan la competencia desleal.





Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.