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Pequeno grande
CEO da Emirates diz que Airbus A350 não é grande o suficiente para atender à empresa
Airbus A380
Emirates
CC BY-SA 2.0
Rafael Ramos
6/21/2022
Ainda que em tom de brincadeira, o CEO, Tim Clark, chegou a dizer que o A350-1000 é muito pequeno para atender às necessidades da empresa, que precisaria de algo maior.
A Emirates, precisando de widebodys, chegou a encomendar o Airbus A330neo e o A350, mas desistiu do A330neo. A empresa tem 50 unidades do A350 encomendadas.
A Emirates já opera o grandalhão Airbus A380 e possui o Boeing 777X encomendado. Porém, devido a atrasos no 777X, o A380 ainda é a melhor solução encontrada pela empresa para os aeroportos congestionados.
“Eu não sei o que faremos se o 777-9X não vir. Teremos o 787-10, é isso? Como vamos colocar dois 787 num aeroporto restrito como Heathrow, em Londres? E como faremos isso em Sydney, São Francisco?”, disse o CEO no evento anual da IATA, a AGM 2022.
Por outro lado, Clark criticou o Airbus A380 por possuir quatro motores, o que aumentaria o consumo e diminuiria a eficiência, deixando apenas a Emirates interessada no jato atualmente.
Uma tendência de mercado é que os quadrimotores sejam aposentados em breve, já que os bimotores são mais eficientes do ponto de vista de economia de combustível.
Boeing 777X-9
Image: Boeing
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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