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VietJet deve adquirir até 200 B737 MAX
Boeing 737 MAX
VietJet
Image: Boeing
Rafael Ramos
7/20/2022
Durante o Farnborough Airshow 2022, a VietJet, aérea de baixo custo vietnamita, assinou uma reformulação de um acordo de 2016 para aquisição de 200 unidades de aeronaves da família Boeing 737 MAX. Na verdade, o acordo é uma confirmação do pedido anterior.
A VietJet havia assinado em 2016 um acordo para a aquisição de algumas unidades do 737 MAX. Já em 2018, esse mesmo pedido foi aumentado em 100 jatos do modelo, quando a aérea assinou um memorando de entendimento (MoU). Na época, o acordo foi avaliado em pouco menos 13 bilhões de dólares.
Em 2019, a transportadora dobrou o total de pedidos para 200 unidades. Agora o pedido foi confirmado, sendo avaliado em mais de 20 bilhões de dólares.
A aérea está experimentando um grande crescimento na demanda por rotas domésticas. Dessa maneira, o MAX desempenharia um papel importante nas suas operações.
“O acordo de hoje é um movimento estratégico para a VietJet e a Boeing. Confirma o compromisso de ambas as partes em acompanhar o plano de expansão da rede de voos internacionais da VietJet com maior capacidade, oferecendo assim aos nossos passageiros experiências mais emocionantes ao poder voar para mais novos destinos internacionais no período pós-pandemia”, disse O diretor administrativo da VietJet, Dinh Viet Phuong.
Atualmente, a operadora vietnamita possui uma frota completamente composta por aeronaves da Airbus, sendo elas A320, A321 e A330. Assim que os jatos da Boeing chegarem, a aérea será a maior operadora de Boeing 737 MAX 10 na Ásia.
Os primeiros 50 jatos serão entregues para a Thai VietJet, empresa afiliada da VietJet e uma das maiores transportadoras domésticas da Tailândia.
Além disso, a Boeing se comprometeu com serviços técnicos e treinamentos para a melhor operação da aeronave.
A parte difícil de tudo isso é que a Boeing precisa conseguir a certificação do 737 MAX 10, maior variante da família 737 MAX, até dezembro. Caso isso não aconteça, a Boeing pode retroceder bastante no projeto 737 MAX 10, algo que certamente custaria caro.
Boeing 737 MAX
Image: Boeing
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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