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Algumas curiosidades sobre a baleia da Airbus
Airbus Beluga ST #2
CC BY-SA 2.0 , via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
7/27/2022
O Airbus Beluga fez a sua primeira vinda no Brasil entrando por Fortaleza, onde fez uma parada técnica e pousando no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas.
O avião veio com a missão de transportar o helicóptero fabricado pela Airbus ACH160. A carga de 16 milhões de dólares será descarregada em Campinas.
Inclusive, esta visita é a primeira vez do avião em toda a América Latina. No entanto, existem 3 matrículas de aeronaves reservadas para o helicóptero ACH160. Duas unidades são para a Helibrás e uma para um importador. Isso quer dizer que há a possibilidade de vermos o Beluga voltando ao Brasil em breve.
O avião é chamado de Beluga por causa das suas formas que se assemelham à uma espécie de baleia branca de mesmo nome. Veja algumas curiosidades sobre a aeronave:
- A primeira geração do avião é feita na base do Airbus A300-600ST, mas modificado para ter grande capacidade volumétrica como cargueiro. A parte superior da fuselagem do A300 foi cortada para acomodar as “costas” enormes do cargueiro.
- O avião surgiu logo no começo da história da fabricante europeia e graças à necessidade da Airbus de carregar peças de diferentes fornecedores entre as fábricas da companhia na Europa, especialmente peças grandes, como asas e fuselagem. Isso explica o formato diferenciado do avião.
- A carga útil do primeiro modelo de Beluga é de apenas 47 toneladas (menos do que um caminhão grande). No entanto, o intuito do avião é carregar grandes volumes, não grandes pesos.
- Devido a necessidade de carregar cargas maiores, a nova geração do Beluga, chamada de Beluga XL, foi feita na base do Airbus A330-743. Essa aeronave pode carregar pouco mais de 50 toneladas, mas com volume muito maior (2200 m³ ante 1550 m³). Existem apenas três unidades em operação deste último modelo.
- Por conta da pronunciada fuselagem do avião, o estabilizador vertical ficou com a sua eficiência comprometida. Para resolver isso, a Airbus instalou mais dois estabilizadores, um de cada lado.
- Devido ao formato da fuselagem, a porta de entrada para a cabine de comando fica na parte de baixo.
- Apenas 5 unidades do primeiro modelo estão em operação, sendo que essa que veio ao Brasil é a de número dois. O número pode ser observado na parte da frente, acima da cabine de comando. Aos poucos, o primeiro modelo vai sendo substituído pelo XL, de maior capacidade.
Airbus Beluga Loading
Image: Airbus
Airbus Beluga ST and Beluga XL
Image: Airbus
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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