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Boeing 777X
Emirates puede cancelar pedidos del nuevo bimotor si no alcanza el rendimiento previsto.
Boeing 777-9
Image: Boeing
Rafael Ramos
5/28/2021
Emirates Airlines, el cliente más grande de Boeing del modelo 777X, le dio a Boeing una severa advertencia debido a los retrasos en la certificación del nuevo 777-9. La empresa ya ha reducido parte de los pedidos originales y ha amenazado con cancelar todos los pedidos. La compañía ya ha anunciado la compra del Airbus A350-1000, rival de Boeing.
El pedido de Emirates es de 126 pedidos activos para el 777-9 y 30 para el 787 Dreamliner. El pedido está valorado en más de 50.000 millones de dólares. Emirates posee 145 aviones de fuselaje ancho del fabricante, siendo el operador 777-300ER más grande del mundo.
El director ejecutivo de Emirates, Tim Clark, dijo que podría abandonar los pedidos si Boeing no cumple con los compromisos de desempeño establecidos en el contrato. A Emirates le preocupa la falta de información sobre el programa de desarrollo de Boeing. El CEO dijo que aún no había recibido detalles sobre el rendimiento del motor de la aeronave. Una de las preocupaciones es la historia de promesas exageradas que involucran los lanzamientos del 737 MAX y el 787 Dreamliner.
Boeing 777x
Image: Boeing
"No aceptaremos un avión a menos que esté cumpliendo el 100% del contrato", agregó Clark.
En respuesta a Emirates, Boeing dice que continúa ejecutando un riguroso programa de pruebas para demostrar la seguridad, confiabilidad y desempeño del 777X. Seguimos comprometidos con la entrega de un avión que cumpla con los requisitos reglamentarios y las altas expectativas de nuestros clientes.
Se suponía que Emirates recibiría su primer 777-9 en junio del año pasado, pero ahora se espera que se entregue solo a fines de 2023.
El proyecto 777X tuvo incidentes y retrasos en su desarrollo, agravados aún más por los recientes problemas planteados por la pandemia.
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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