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Nova controladora
Por R$ 2,45 bilhões, Aena Brasil administrará aeroporto de Congonhas e outros do bloco
Congonhas Airport
CC BY-S.A 4.0
Rafael Ramos
8/18/2022
O Aeroporto de Congonhas (CGH) será controlado pela Aena Brasil. Além do segundo aeroporto mais movimentado do Brasil, a Aena arrematou todos os aeroportos do bloco (SP, MS, PA, MG – Congonhas em SP; Campo Grande, Corumbá e Ponta Porã, em Mato Grosso do Sul; Santarém, Marabá, Parauapebas e Altamira, no Pará; e Uberlândia, Uberaba e Montes Claros, em Minas Gerais). A Concessão é por 30 anos.
Além disso, seis outros aeroportos na região nordeste do país também são controlados pela empresa: Recife, Juazeiro do Norte, João Pessoa, Campina Grande, Aracaju e Maceió.
O lance da companhia foi de 2,45 bilhões de reais, representando um ágio de 231,02%. O leilão aconteceu sem concorrência, pois a Aena Brasil foi a única companhia que deu um lance.
Segundo a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), após a concessão, 91,6% dos passageiros do Brasil serão atendidos por aeroportos controlados pela iniciativa privada. Antes da concessão, o número era de 77,5%.
O leilão aconteceu hoje as 14h na B3, a bolsa de valores de São Paulo.
Outros dois blocos passaram pelo leilão de hoje: o Bloco Aviação Geral (Campo de Marte, em São Paulo, e Jacarepaguá, no Rio de Janeiro), que, também sem concorrência, foi adquirido pela XP Infra IV FIP, também sem concorrência, por R$ 141,4 milhões (ágio de 0,01%);
E o Bloco Norte II, adquirido pelo Consórcio Novo Norte por R$ 125 milhões (ágio de 119,78%). Os lances foram disputados com a Vinci Airports. Nesse bloco estavam inclusos os aeroportos das capitais do Pará, Belém, e do Amapá, Macapá.
Os grupos devem fazer investimentos de R$ 7,2 bilhões durante os 30 anos de concessão.
Image: GRU Airport
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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