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Boeing procura isenção para resolver com a FAA problemas de pintura no 787 Dreamliner
Boeing 787 Dreamliner
Image: Boeing
Rafael Ramos
11/16/2022
Há alguns anos a Boeing vem enfrentando problemas com a pintura do 787 Dreamliner, com transportadoras ao redor do mundo citando problemas de descamação nas asas e no estabilizador horizontal.
O primeiro caso deste tipo veio à público em 2020. O motivo da descamação é a exposição à radiação ultravioleta a qual essas peças estão expostas e aconteceu em várias companhias aéreas.
A Boeing, ciente do problema, já planejou uma solução e aguarda a aprovação da FAA (Federal Aviation Administration). A solução proposta é adicionar uma camada de material preto que bloqueia a radiação ultravioleta entre o primer e a camada superior de tinta.
No entanto, de acordo com a Boeing, “várias disposições legais estão atrasando a conclusão deste projeto.
Para a implementação da solução proposta pela fabricante americana, segundo a própria Boeing, uma isenção no prazo é necessária para que haja tempo para essa solução de manutenção significativa da frota. A companhia pediu essa isenção para a FAA.
Soluções de curto prazo incluem: o uso de “speed tape” para cobrir a área com descamação; e a repintura nas regiões afetadas em um intervalo menor do que o padrão.
A Boeing não concorda com o uso da fita: "Mesmo que o uso de speed tape não tenha efeito na segurança do avião, o público pode entender como uma condição insegura ao ver a fita nas superfícies das asas."
Até o momento, a FAA ainda não deu a isenção à Boeing. O órgão é responsável por garantir a segurança da aeronave em que os passageiros estão embarcando. A FAA não irá abrir a exceção sem antes ter certeza da segurança das mudanças propostas.
A Airbus enfrenta problemas similares com a pintura do A350. No caso, as aeronaves da Qatar Airways foram as mais afetadas, mas outras aéreas também reportaram o problema.
Boeing 787
Image: Boeing
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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