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Certificação atrasada
FAA: “Não parece” que o Boeing 737 MAX 7 receberá sua certificação este ano
Boeing 737 MAX 7
Image: Boeing
Rafael Ramos
11/21/2022
A FAA (Federal Aviation Administration) disse que “não parece” que a menor variante do Boeing 737 MAX, o MAX 7, receberá sua certificação este ano. A certificação deve acontecer apenas em 2023.
A informação foi dada por Billy Nolen, administrador interino da FAA. Apesar de, anteriormente, a Boeing ter esperanças de que o MAX 7 seria certificado este ano. Em setembro, o CEO da Boeing, Dave Calhoun, disse que ainda estava esperançoso de que esse seria o caso, sobretudo para não precisar das mudanças no EICAS (Engine Indicating and Crew Alerting System).
No entanto, a Boeing já esperava que a certificação fosse adiada para o ano que vem, com o 737 MAX 10 sendo certificado também em 2023.
A lei que exigirá o novo EICAS entrará em vigor em 31 de dezembro de 2022, o que exigirá que a fabricante de aviões equipe o 737 MAX-7 e o 737 MAX-10 com sistemas que cumpram a Lei de Certificação, Segurança e Responsabilidade de Aeronaves (ACSAA).
A Boeing está buscando uma autorização para certificar os aviões com o mesmo EICAS do restante das variantes já certificadas, como o MAX 8 e o MAX 9.
Boeing 737 MAX 10
Image: Boeing
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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