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IATA pede ao governo Islandês e Dinamarquês que se reconsidere taxas de tráfego aéreo
John McArthur_Unsplash
Rafael Ramos
11/29/2022
A IATA pediu aos provedores de serviço de navegação aérea (ANSP) islandês e dinamarquês que as novas taxas de tráfego aéreo não entrem em vigor a partir do início do ano que vem, como é o previsto.
Os dois ANSPs anunciaram recentemente um aumento de até 30% nas taxas de tráfego aéreo sem consultar consumidores ou associações internacionais. A IATA, por sua vez, diz que o aumento pode reafirmar o monopólio das organizações, que já ditam sozinhas quais serão as taxas cobradas.
“Esta é uma tomada de dinheiro por dois fornecedores monopolistas sem justificativa. Deve ser interrompido. Por que as companhias aéreas deveriam pagar um preço mais alto por um serviço de um fornecedor monopolista que não mudou e sem nada que justifique o custo mais alto? Em vez de aumentar as cobranças, os provedores devem procurar obter eficiências que mantenham os custos sob controle. E se as eficiências não puderem ser encontradas, é hora de esses fornecedores consultarem seus clientes para revisar as propostas. A abordagem unilateral adotada é totalmente inaceitável”, disse Peter Cerda, vice-presidente regional da IATA para as Américas.
AS TAXAS
As companhias aéreas que sobrevoam espaço aéreo estrangeiro devem pagar taxas ao órgão de controle. Essas taxas cobrem os custos dos serviços de controle de tráfego aéreo.
Grandes porções do espaço aéreo do Atlântico Norte são controladas pela Dinamarca e pela Islândia. O aumento dos preços afetará todas as companhias aéreas que sobrevoarem a região. Os valores mais altos logo serão repassados para os passageiros.
A IATA considera o aumento das taxas injusto e cobra as agências a reconsiderarem o aumento. O aumento deveria ser discutido entre as companhias aéreas e as agências para chegarem a um valor justo que poderia contribuir com os custos de tráfego aéreo, minimizando os prejuízos para os usuários.
Image: GRU Airport
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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