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Testes pausados
Tim Clark: programa de teste do Boeing 777X foi pausado por problemas nos motores
Boeing 777X-9
Image: Boeing
Rafael Ramos
12/1/2022
Tim Clark, chefe da companhia Emirates, sempre demonstrou grande interesse em ter o Novo Boeing 777X na frota de sua companhia. No entanto, está demonstrando a sua frustração com o atraso e a falta de progresso do widebody.
Tim Clark está mais receoso do que nunca, uma vez que problemas nos grandes motores GE9X levaram à paralisação dos testes do avião, o que poderia atrasar as coisas mais ainda.
A Emirates opera uma frota inteiramente de aeronaves widebody que já está ficando envelhecida, e precisa de novas entregas para a renovação. Os atrasos no 777X são uma dor de cabeça quando ocorrem. O avião já está atrasado há mais de 5 anos.
A Emirates já adiou a aposentadoria do Airbus A380 enquanto o Boeing 777X ainda não chega, o que a companhia observou que não deve acontecer antes de 2025.
"Sabemos que houve uma falha no motor em outubro. Eles pararam o programa de teste – não que houvesse muita coisa acontecendo de qualquer maneira. Eles largaram o motor, o levaram para a General Electric em Cincinnati e, em 6 de dezembro de 2022, teremos um alerta sobre qual é o problema. Até lá, aguardamos os resultados da avaria do motor", disse Clark.
Apesar disso, Clark não disse quais exatamente foram os problemas, ressaltando que é possível que os testes sejam retomados em janeiro.
A Boeing, em outra ocasião, disse que a entrega dos primeiros 777-9 deve acontecer até o final de 2024 ou o início de 2025. Tim Clark acha que a data é julho de 2025, a julgar pelo andamento atual.
"A aeronave está com mais de cinco anos de atraso e, se continuar atrasada, nossa paciência será verdadeiramente testada. Temos uma frota envelhecida, que precisa ser substituída", disse.
"A GE está revisando um problema técnico que ocorreu durante os testes de engenharia pós-certificação do GE9X, e estamos coordenando estreitamente com a Boeing nossas descobertas para apoiar seu retorno aos testes de voo", declarou a GE.
Airbus A380
CC BY-SA 3.0, via wikimedia commons
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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