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737 ganhando espaço
Após final do 747, Boeing vai usar fábrica de Everett para a produção do MAX
Boeing 737 MAX family
Image: Boeing
Rafael Ramos
1/31/2023
A Boeing tomou a decisão de lançar uma nova linha de produção para o 737 MAX na fábrica de Everett. Esta será a quarta linha de montagem. A razão é a alta demanda pelo jato de corredor único.
Apenas no ano passado, foram cerca de 700 pedidos do jato, que já acumula mais de 3.600 encomendas. Apenas cerca de 31 jatos são produzidos por mês, por causa de problemas com a cadeia de suprimentos.
A companhia já reativou a terceira linha de montagem do modelo, em Renton. A ideia é atingir cerca de 50 aviões produzidos por mês em 2025 ou 2026.
A fábrica de Everett é onde são produzidos os widebodies da Boeing. No entanto, o 747 já parou de ser produzido, e a última unidade será entregue para a Atlas Air hoje. O 787 Dreamliner é produzido apenas na Carolina do Sul, enquanto o 767 e o 777 da geração atual só devem ser produzidos em versões militares e de cargueiros até 2027.
Isso tudo deixa um grande espaço para alcançar a mesma taxa de produção do Airbus A320neo, acelerando a produção do MAX 8 e 9 e, no futuro, o MAX 7 e o 10, que devem ser certificados em breve.
Boeing 787
Image: Boeing
last 747-8F that will be delivered to Atlas Air
Image: Boeing
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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