Aviação
Comercial /
Europa
Renovação e crescimento
Grupo Lufthansa faz pedido de aeronaves de última geração da Airbus e Boeing
Boeing 787-9 Dreamliner
Image: Lufthansa
Rafael Ramos
3/2/2023
O Grupo Lufthansa assinou um acordo com a Airbus para expandir a sua frota com 15 widebodies A350, sendo 10 da variante -1000 e 5 da variante -900. Os aviões consomem menos combustível e suas emissões são menores em comparação com os modelos da geração anterior. O acordo foi anunciado hoje (2) mais cedo.
Além disso, o Grupo Lufthansa também anunciou um acordo hoje, um pouco mais tarde, para a aquisição de mais 7 aeronaves widebody Boeing 787-9 Dreamliner.
"Com a compra de mais 22 Airbus A350 e Boeing 787, garantimos a entrega de mais de 50 aeronaves de longo curso de última geração para as companhias aéreas membro do Grupo Lufthansa desde o início da pandemia”, disse Carsten Spohr, CEO da Deutsche Lufthansa AG.
Além dos aviões, o Grupo Lufthansa e a Airbus assinaram um memorando de entendimento (MoU) intensificando o uso do SAF (Combustível Sustentável de Aviação), melhorando o gerenciamento de voo e explorando o uso do hidrogênio, entre outras medidas visando a sustentabilidade.
Com esse pedido, a Lufthansa receberá 108 widebodies de última geração nos próximos anos, incluindo o A350-1000, A350-900, B787-9 e B777-9.
Os novos aviões irão gradualmente substituir os de geração anterior, sendo eles o Boeing 747-400, Airbus A340-600, Airbus A340-300, Boeing 777-200, Boeing 767-300 e Airbus A330-200.
QUADRIMOTORES SE APOSENTANDO
Os aviões quadrimotores estão sendo cada vez menos utilizados. Nas décadas passadas, sobretudo antes de 1985, os aviões de quatro motores ganhavam os céus em rotas em que os aviões bimotores não poderiam ir.
Hoje em dia, com a certificação ETOPS (Extended range Twin-engine operations performance standards), os aviões bimotores podem voar para quase qualquer lugar da Terra sem problemas. Assim, sobrou pouco espaço para os aviões quadrimotores gastadores de combustível.
Com a nova compra e com as aposentadorias dos antigos, a Lufthansa vai reduzir a sua quantidade de quadrimotores para menos de 15% do total de sua frota. Em termos de comparação, eles ainda representavam cerca de 50% da frota total do Grupo antes da pandemia.
Airbus A340-300
GDFL 1.2, via wikimedia commons
Hyperlinks:
Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
|