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Azul renegocia 90% das suas dívidas em arrendamentos
Airbus A320neo
CC BY-SA 2.0, via wikimedia commons
Rafael Ramos
3/6/2023
A Azul Linhas Aéreas renegociou seus R$ 3,8 bilhões em dividas relacionadas com leasing de aeronaves. Esses débitos vencem em 2023 e representam 90% dos valores totais de leasing. Segundo o CFO da companhia, Alex Malfitani, o valor representa 80% da dívida bruta nominal da companhia.
Além disso, a companhia deve R$ 700 milhões aos bancos.
A aérea acumulou esse valor em dívidas durante a pandemia. No pior momento da crise, a Azul chegou a fazer um contrato para adiar o pagamento das aeronaves arrendadas.
Na renegociação, os lessores receberão um título de dívida negociável com vencimento em 2030 e ações precificadas.
A notícia foi divulgada ontem (5) como um plano de reestruturação da companhia. Segundo a companhia, a ação deve melhorar a estrutura de capital, assim como entregar aos lessores 100% do valor combinado.
Antes do anúncio, na sexta feira, a agência classificadora de riscos Fitch rebaixou o rating de inadimplência do Emissor (IDRs) de longo prazo em moedas estrangeiras e local da companhia. Ao mesmo tempo, a agência rebaixou o rating das notas sem garantia da Azul Investments LLP.
Airbus A320neo
Image: Airbus
Airbus A320neo
Image: Airbus
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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