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Índia deve utilizar cerca de US$ 12 bilhões em construção de aeroportos
Boeing 787-8 Dramliner
CC BY-SA 2.0, via wikimedia commons
Rafael Ramos
3/21/2023
Os planos da Índia de se tornar um hub internacional de tráfego aéreo serão apoiados por um sólido investimento de cerca de US$ 12 bilhões (980 bilhões de rúpias).
Esse dinheiro será empregado na construção de novos aeroportos. Investidores privados contribuirão com cerca de 9 US$ bilhões e a Autoridade de Aeroportos da Índia com US$ 3 bilhões.
Além de aumentar a sua capacidade total, o país deve aliviar a carga sobre sua atual infraestrutura. O número de aeroportos será de 220 em 2025, número bastante superior aos 148 atuais.
“Embora os planos do governo pareçam extremamente ambiciosos e surpreendentes, o congestionamento aeroportuário é uma realidade hoje e amplamente criticado, apesar da presença de empresas aeroportuárias privadas experientes", disse Mark Martin, CEO da consultoria de aviação Martin Consulting LLC.
Além disso, a Índia contará com mais reguladores e abrirá novas escolas de voo, disse o ministro da Aviação Civil, Jyotiraditya Scindia. Todos estes movimentos estão relacionados com o forte aumento na demanda por viagens pós covid.
A infraestrutura insuficiente do país causa congestionamentos nas pistas, atrasos nos voos, aumentos nos custos operacionais, entre outros problemas. “Uma aeronave leva em média 30-45 minutos para partir, porque não temos pistas e taxiways adequadas para operações de pico”, completou Martin.
As companhias aéreas indianas também estão se movimentando. Recentemente, a Air India anunciou um pedido recorde de 470 aeronaves novas, divididas entre Boeing e Airbus. Outras companhias do país como a Indigo e a Akasa Air devem anunciar os seus pedidos de três dígitos até o final do ano.
Contudo, se por um lado os investimentos geram ânimo, por outro levantam questionamentos e dúvidas sobre a execução dos planos.
John McArthur_Unsplash
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Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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