Aviación
Comercial /
Europa
737 Max 8200 retrasado
Ryanair puede renunciar a las entregas del nuevo modelo de Boeing
Boeing 737-800
Boeing/Ryanair
Michael Oldfield, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Gabriela Ramos
6/9/2021
Una mala relación entre Boeing y la FAA terminó retrasando el proceso de certificación del nuevo 737 MAX de Boeing. Resulta que la irlandesa Ryanair está esperando recibir el nuevo avión, su primer 737 MAX-8200, pero con el retraso, la aerolínea puede optar por no aceptar la entrega.
"Necesitamos una fecha definida para cuando vamos a subir al avión y luego tenemos que decidir si queremos tomarlos o no, porque en el curso normal de los eventos no volamos en los meses de verano", agregó. dice Eddie Wilson, director ejecutivo de Ryanair.
Eddie también manifestó en entrevista que la demora en la certificación está directamente relacionada con la burocracia relacionada con una puerta que tiene la nueva aeronave, pero que no está presente en el modelo 737 MAX-8 y, por lo tanto, la entrega de la aeronave depende directamente. sobre la relación entre la FAA y Boeing.
“El lanzamiento de este avión tiene que ver con un tema muy directo. Y así es como la relación entre Boeing y la FAA va a funcionar en temas como este y tienen que resolverlo de una vez por todas. Realmente depende de Boeing en Seattle aceptar esa relación con la FAA para abordar los problemas de certificación y cómo podrían hacer las cosas de manera diferente. Así es como se ve ”, dice.
Una portavoz de Boeing dijo que el fabricante está colaborando con Ryanair para entregar el 737 MAX-8200. La empresa debería haber recibido el primer avión del modelo hace dos años.
Michael O'Leary, CEO de Ryanair, también comentó el mes pasado que el retraso en la entrega lo dejó molesto con Boeing: “Ahora nos dicen que la primera unidad se entregará a fines de mayo. No estoy seguro de que necesariamente creamos eso ".
El 737 MAX-8200, en comparación con el modelo MAX-8, podrá transportar más pasajeros debido a cambios en la cabina, además de contar con más puertas, lo que garantiza una mayor seguridad en caso de necesidad de una evacuación. La aeronave podrá transportar 200 pasajeros, es decir, 8200, a pesar de no tener ninguna modificación en sus dimensiones externas. Aun así, este cambio en el número de pasajeros es posible porque se ha reducido el espacio entre los asientos, lo que también permite un ahorro del 5% por asiento.
Boeing 737
Boeing/Ryanair
Dylan Agbagni (No copyrights) from Bayonne, France, CC0, via Wikimedia Commons
Hyperlinks:
Gabriela Ramos
Gabriela es la última incorporación al equipo editorial de nuestro sitio web, habiéndonos proporcionado su sólida experiencia en edición, publicación y fotografía, y su interés y formación en historia de la aviación e historiografía. Su buen gusto y sentido común y su gran astucia y sagacidad en la selección de temas y materiales enriquecieron enormemente nuestro vocabulario y estilo narrativo. Gabriela trajo predicados inusuales y vino para quedarse, ayudando a señalar el camino del éxito de nuestro portal.
   
|