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Expansión de red aérea
Gol adquiere MAP, aerolínea regional
Boeing 737 MAX
Formagini CC BY-SA 4.0, via wikimedia Commons
Rafael Ramos
6/13/2021
Ante la expansión propuesta por Azul, Gol Linhas Aéreas cuenta ahora con el plan de expansión, que anunció este martes 8 de junio la compra de Map por 25 millones de reales en efectivo y 100.000 acciones GOLL4 a R $ 28,00 a pagar en 24 cuotas mensuales. . Gol también asumirá 100 millones de reales en compromisos financieros de Map. El acuerdo aún necesita aprobaciones y confirmaciones de la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac) y el Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade).
Map fue fundada en 2011 y es la quinta aerolínea brasileña más grande. Su flota consta de siete aviones ATR con setenta asientos cada uno. Opera en rutas regionales desde el aeropuerto de Manaus y el aeropuerto de Congonhas.
Con la adquisición, Gol pretende expandir sus operaciones a nuevos destinos y rutas, brindando más opciones y más conveniencia para sus clientes.
Boeing 737-800
Gol
CC BY-SA 2.0
“Creemos que la adquisición de Map es, en este momento, la única oportunidad viable para una consolidación racional en el mercado aeronáutico brasileño. De cara al futuro, continuaremos enfocándonos en la estrategia de crecimiento orgánico, estimulando la demanda para la expansión de nuestra red ”, según el CEO de Gol.
Gol es la aerolínea que tiene uno de los costos unitarios más bajos del mundo. De esta forma, ofrecerá una mayor eficiencia con las nuevas operaciones en Congonhas. Los costos más bajos permitirán a la empresa practicar tarifas aún más competitivas.
"La Transacción es otro ejemplo de que la Compañía está lista para reanudar su
crecimiento sostenible e inversiones en transporte aéreo brasileño, respaldado por costos operativos sustancialmente más bajos que la competencia ”, agregó Richard Lark, director financiero.
En el futuro, la compañía tiene la intención de reemplazar el 737-700 con aviones de nueva generación que sean aún más eficientes. A pesar de no especificar, esta declaración aún puede indicar que la compañía vuelve sus ojos hacia el 737 MAX 7.
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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