Tecnología
Aeronáutica /
Europa
Contrails mortales!
Los rastros de condensación que dejan los aviones tienen un impacto devastador en el clima, vea qué está haciendo la ciencia para resolver esto
DC8 da NASA analisando as emissões do Airus A320
Reprodução/DLR
Rafael Ramos
6/24/2021
En un estudio publicado en la revista científica Nature, los investigadores encontraron una forma de reducir el impacto ambiental causado por la aviación. El estudio del Centro Aeroespacial Alemán en asociación con la NASA muestra que los combustibles que se utilizan hoy en día provocan un gran impacto medioambiental.
La quema incompleta de combustibles genera partículas y subproductos indeseables. También existe la formación de cristales de hielo. Las partículas liberadas favorecen la condensación del agua y la formación de hielo. Por ejemplo, cada kilogramo de combustible quemado libera otros 3,16 kg de dióxido de carbono (CO2) y 1,23 kg de vapor de agua (H2O).
Este fenómeno forma "humo blanco" en el cielo detrás del avión y se conoce como cirros de estela. Según los expertos, este efecto contribuye más al calentamiento global que las emisiones de dióxido de carbono y óxido nítrico. La combustión incompleta de las partículas aromáticas precursoras del hollín evita que la radiación infrarroja de la Tierra se disipe en la atmósfera.
“Las nubes conocidas como cirros de estelas de condensación tienen un mayor impacto en el clima del planeta que todas las emisiones de dióxido de carbono acumuladas en la atmósfera durante los últimos 100 años”, dice el director del Departamento de Física Atmosférica del DLR, Hans Schlager, co- autor del estudio.
Los investigadores dicen que tanto las emisiones como los cirros de estela se pueden reducir hasta en un 70% utilizando una mezcla de combustibles, en lugar del combustible que ahora utilizan casi todas las aerolíneas del mundo.
Los investigadores utilizaron un Airbus A320 para medir las emisiones con cinco tipos de combustible diferentes con diferentes cantidades de combustible sostenible en la mezcla.
En las mezclas de biocombustibles, los investigadores encontraron menos partículas y cristales de hielo más grandes, lo que generó mucho menos calentamiento en la atmósfera.
El estudio muestra que el uso de una mezcla de SAF (combustible de aviación sostenible) puede reducir en gran medida los problemas ambientales que plantea la aviación.
“Nuestros resultados allanan el camino para la creación de un combustible para aviones avanzado que puede reducir los impactos ambientales. Es un nuevo enfoque, que propone el uso de biocombustibles para combatir el calentamiento global y todos los problemas que se derivan de la quema de combustibles fósiles ”, concluye Christiane Voigt.
Consulte el estudio completo en el enlace externo a continuación.
Hyperlinks:
https://www.nature.com/article...
Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
|