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Gigante ruso
UAC actualiza el cuadrimotor IL-96
José PEDRO Magalhães Ramos
7/16/2020
La empresa rusa United Aircraft Corporation avanza en el montaje de la versión modernizada de su flamante IL-96-400M, un gran cuatro motores diseñado para el mercado de viajes de largo alcance.
Se espera que el nuevo avión, o mejor dicho, la nueva versión del antiguo cuerpo ancho, experimente cambios muy significativos en las áreas de aviónica, propulsión, aerodinámica y estructuras.
La empresa parece haber prestado mucha atención a la comodidad de los pasajeros, lo que representa un gran avance con respecto a los estándares adoptados en versiones anteriores del gran avión.
El avión tendrá una capacidad de hasta 400 pasajeros en configuraciones de alta densidad, pero parece más probable que funcione en configuraciones de menor capacidad.
Este dispositivo parece ser un puente hasta que el jet chino-ruso CRAIC CR929, un gran cuerpo bimotor ancho esté listo, si todo va bien, a fines de la década de 2020.
Con 4 motores turbofan PS-90a1, con solo 38300 libras de empuje, el nuevo Il-96 no parece ser una buena opción para enfrentarse a los modernos motores gemelos que Boeing y Airbus ofrecen al mercado, como el B787, B777, A-330. NEO y A350.
Pero Rusia tiende a defender con uñas y dientes su industria y su capacidad de fabricación y desarrollo tecnológico, esto parece ser parte de la cultura de ese país.
El tiempo dirá si el CR929 podrá sacudir los mercados dominados por los fabricantes europeos y norteamericanos y si para entonces el il-96-400M puede representar algún paso intermedio en esa dirección.
De momento nos parece solo un nicho con posibilidades algo reducidas y destinado a un uso limitado.
¡Pero eso todavía funciona! ¡Siempre esperamos el éxito de cualquier avión!
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José PEDRO Magalhães Ramos
Es un profesional con casi cuatro décadas de experiencia en la aviación. Trabajó en Rio Sul y TAM en la década de 1980 y en 1990 se incorporó a Vasp donde permaneció durante 10 años en el área de Ingeniería. Creé y operó el sitio web www.aerospace.com.br durante 4 años, ahora extinto y en 2004 ingresó a Gol, habiendo permanecido hasta 2017 y pasado por diversas áreas técnicas y comerciales. Actualmente como consultor técnico todavía - y siempre - en el área de la aviación, ¡dedica su tiempo privado a crear y operar nuestro portal!
   
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