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¿Por qué los aviones de Airbus usan máscaras de estilo superhéroe?
Airbus A350
CC BY-S.A 2.0, via wikimedia commons
Rafael Ramos
7/14/2021
Circulan rumores sobre por qué Airbus usa pintura negra alrededor del parabrisas. Estas máscaras negras mejorarían la sensación térmica del avión o reducirían el deslumbramiento de los pilotos. Pero estas teorías están equivocadas.
La verdad es que el estilo del parabrisas va mucho más allá de la estética.
Según la propia Airbus, el parabrisas estilizado ayuda a mantener el avión. Sin dar más detalles, el fabricante dice que de esta forma se mejora el estado térmico de esta zona sensible, además de facilitar el mantenimiento.
Airbus A321neo
ERIC SALARD, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
La explicación térmica es que, dado que el avión puede despegar de una región muy calurosa y enfrentar temperaturas alrededor de -50 ° C en el exterior, el color negro en esta región contribuiría a no tener una expansión térmica tan repentina, protegiendo encajando el parabrisas y ayudando para mantener el avión seguro.
La facilidad de mantenimiento, por otro lado, se debe a que no necesita pintura en esta zona, ya que el negro viene de fábrica en esta parte.
Esta máscara está presente en todos los aviones de la línea A350, pero no en todos los A320 y A330.
Sin embargo, la funcionalidad de esta técnica es cuestionable, ya que algunos aviones la tienen y otros no. El ingeniero Fernando Kehl, gerente de flota de Airbus en Azul Linhas Aéreas, dice que el color es más una estandarización estética que un avance tecnológico en sí mismo. Ingenieros de la propia empresa me dijeron que, en estos modelos, esta máscara no tiene función técnica ”.
Una cosa que no se puede negar es que el mantenimiento se vuelve más barato ya que no es necesario pintar. Y la estética es realmente genial.
El texto de este artículo contiene información de UOL.
Airbus A321neo
Olivier CABARET, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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