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Problemas para reanudar
Los derechos de los empleados quedan relegados a una empresa con un futuro incierto
Boeing 737
Jet Airways
Sean D Silva, GFDL 1.2, via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
8/25/2021
Dos años después de cerrar operaciones debido a una crisis, Jet Airways teme el renacimiento del consorcio Jalan-Kalrock
“El Consorcio mantiene su posición de que quiere trabajar junto al Ministerio de Aviación Civil, la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) y todos sus competidores para que Jet Airways vuelva a los cielos”, dijo el consorcio Jalan-Kalrock a la prensa. manifestación.
El personal de Jet Airways expresa su preocupación por los salarios no pagados y los beneficios de jubilación, y ha presentado una petición sobre el asunto ante el Tribunal de Apelaciones de Derecho Corporativo (NCLAT), informó Press Trust of India.
La Asociación de Tripulantes de Cabina de Jet Airways (JACCA) y el sindicato de trabajadores agrícolas Bhartiya Kamgar Sena argumentaron ante el tribunal que el dinero adeudado a los empleados no se incluyó como parte de los procedimientos de insolvencia bajo el Proceso de Resolución de Insolvencia Corporativa (CIRP).
Sin embargo, una petición firmada por los sindicatos explicaba que el plan del consorcio incluye la escisión de la subsidiaria de Jet Airways, Airjet Ground Services Ltd (AGSL) y que los empleados que estaban en nómina en la fecha de aprobación del plan serán transferidos. a esta entidad segregada.
Una vez que eso suceda, Jet Airways "no será responsable de todos los beneficios de jubilación de los empleados divididos, y AGSL, que aún no está operativo, será el único en tener esa responsabilidad", dijo. No se ha pagado al personal de cabina y de tierra de Jet Airways desde marzo de 2019.
La petición también denunció el supuesto requisito del consorcio de que si menos del 95% de los empleados de Jet Airways votaran a favor del plan de reanimación durante una votación que comenzó el 5 de julio, el consorcio tendría derecho a liquidar AGSL.
Finalmente, el consorcio dice que más de 3500 empleados estaban asociados con Jet Airways, por lo que ahora la compañía planea contratar a unos pocos cientos de ellos.
Boeing 737
Jet Airways
Md Shaifuzzaman Ayon, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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