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"Nueva versión
Las Fuerzas Especiales de EE. UU. Consideran una versión anfibia del C-130 Hércules
MAC projet, the MC-130J amphibious
Image: USAF
Rafael Ramos
9/16/2021
El KC-130J Hercules, que ya ha volado en varias versiones, como el AC-130, con cañones en el fuselaje para ataque a tierra, y el LC-130, con esquís para aterrizaje en nieve, puede recibir una nueva versión para agua. aterrizaje, el anfibio.
A ideia de torná-lo anfíbio pela adoção de flutuadores já não é nova, sendo da década de 1960. O projeto de modificação seria no Lockheed MC-130J Commando II, versão de reabastecimento em voo, e serviria para torná-lo apto a operar en el agua.
El Comando de Operaciones Especiales de Estados Unidos (USSOCOM) considera que el proyecto es importante para operaciones futuras ya que tiene rivalidad con China y Rusia y el Pacífico es una de las regiones prioritarias.
Sin embargo, la mayor dificultad está en el flotador, que tendría que ser grande, pero, al mismo tiempo, ni demasiado pesado ni frágil. El proyecto ya está siendo investigado por el Laboratorio de Investigación y Desarrollo Estratégico Experimental de la USAF y se llama MC-130 Amphibious Capability (MAC). Según el coronel Ken Kuebler, es un gran desafío, con socios innovadores, pero el avión podría presentarse ya en 2025.
“El desarrollo de MAC es la culminación de varias líneas de trabajo. Esta capacidad permitirá a la USAF incrementar su acceso para infiltración, exfiltración y recuperación de personal en conflictos futuros ”, dijo el Teniente Coronel Josh Trantham, Jefe de la División de Ciencia, Sistemas, Tecnología e Innovación de la USAF.
El MC-130J presenta mejoras sobre su versión anterior MC-130E, H y P. Ofrece un mayor rendimiento con sus motores más potentes, siendo un avión multifunción más moderno. El avión generalmente vuela en misiones nocturnas. Supuestamente, después del desarrollo, también podrá operar en el agua.
C-130 Super Hercules
Balon Greyjoy, CC0, via Wikimedia Commons
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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