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Turquía evalúa asociación con Rusia para aviones de combate y transferencia de tecnología; el país quiere otro lote del S-400
TAI TF-X - fifth generation figther jet
JohnNewton8, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
10/4/2021
Turquía, que recientemente compró los sistemas de defensa aérea rusos S-400, fue criticada por Estados Unidos por esto, pero rechazó las críticas y ahora está buscando un segundo lote del sistema de defensa aérea S-400.
La visita del actual presidente de Turquía, Erdogan, a Rusia dio lugar a una conversación más allá de la compra del sistema de defensa S-400. "Tuvimos la oportunidad de discutir exhaustivamente qué pasos tomar en la producción de motores de aviones, qué pasos tomar en relación con los cazas de combate", dijo el presidente; La asociación entre los países incluye 4 cazas y submarinos, así como motores para la aeronave.
El presidente dijo que Rusia podría participar en la construcción de la segunda y tercera planta de energía nuclear en Turquía. "Hablamos con Putin sobre la construcción de dos centrales nucleares más, además de Akkuyu. Ha aceptado trabajar en el asunto", dijo el presidente turco.
La planta de Akkuyu es la primera planta nuclear de Turquía construida por la empresa de energía nuclear estatal de Rusia, Rosatom. La finalización prevista de la unidad inicial de la planta es mayo de 2023.
Turquía ha sido advertida por Washington de que podría enfrentar otras medidas bajo la ley estadounidense, que penaliza a los países que compran armas rusas: aviones de combate Lockheed Martin F-35.
Turquía, por su parte, dice que el S-400 no representaría una amenaza para la alianza. Y agrega: “El proceso del S-400 continúa. No hay vuelta atrás."
Turquía pagó 1.400 millones de dólares por los cazas F-35 y no lo consiguió. Ahora parece que el país ha renunciado a la compra y está buscando un reembolso. Mientras tanto, Turquía tiene el ambicioso proyecto de caza TF-X. Se sabe que el país no cuenta con las tecnologías y la experiencia necesarias para la producción del jet.
Sin embargo, Rusia, que construyó recientemente el avión de combate Su-57 de quinta generación, tiene la experiencia y las tecnologías avanzadas para ayudar.
La United Engine Corporation (UEC) de Rusia ya ha declarado que está lista para proporcionar tecnologías que se utilizarán con el motor de combate TF-X.
TAI TF-X - fifth generation figther jet
JohnNewton8, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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