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Flapper, una empresa de vuelos compartidos y Electra hacen un trato por hasta 30 aviones eléctricos en América Latina
eSTOL aircraft
Electra
Image: Electra.aero
Rafael Ramos
10/5/2021
Electra, fabricante de aviones eSTOL (aviones eléctricos de despegue y aterrizaje cortos), y la empresa brasileña de vuelos compartidos Flapper han anunciado un acuerdo para vender hasta 30 aviones eléctricos de este tipo. El acuerdo cubre al menos cinco capitales de América Latina, pero tiene un enfoque especial en la ciudad de São Paulo. El inicio de operaciones está previsto para 2027.
Además, el acuerdo tiene como objetivo dar pleno apoyo a Electra en lo que respecta al apoyo necesario para el desarrollo de la aeronave y su funcionamiento.
“Estos acuerdos estratégicos van más allá del desarrollo tecnológico y la fabricación de aviones. Ellos trazan todo el ecosistema necesario para su operación exitosa, soporte en tierra y uso del cliente que juntos validan la viabilidad comercial y la confianza del mercado de nuestra aeronave eSTOL ”, dijo John S. Langford, Fundador y CEO de Electra.
Los vehículos queman menos combustible que un automóvil personal, pero pueden transportar hasta 820 kilogramos de carga, con una autonomía de 800 kilómetros. La capacidad de despegar y aterrizar está a solo 30 metros de distancia y la batería se puede recargar durante el vuelo. Así, la movilidad urbana puede sufrir una revolución, ya que los precios de los vuelos prometidos son mucho más bajos que los cobrados con helicópteros.
Las empresas ya están buscando, juntas, una nueva red de rutas para la operación de la aeronave. Electra será el proveedor de aviones preferido de Flapper para vuelos regionales con más de 5 asientos.
“América Latina es un mercado importante para la movilidad aérea urbana y la ciudad de São Paulo, en Brasil, opera la mayor flota de helicópteros de pasajeros del mundo. Junto con Flapper, entregaremos un avión más silencioso y económico para este mercado que reduce el consumo de combustible en un 70% en comparación con los helicópteros, ayudando a preservar la belleza natural y la biodiversidad única de Brasil a través de una huella de carbono baja ”, agregó el CEO.
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Image: Electra.aero
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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