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Mas seguridad
Embraer firma un acuerdo con SKYTRAC y ACR Electronics para instalar un sistema en los jets E2
Embraer E195 E2 "profit hunter"
F1jmm, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
10/13/2021
En busca de mayor seguridad y cumplimiento de las recomendaciones del GADSS (Global System for Security and Aeronautical Relief), Embraer firmó un acuerdo con SKYTRAC Systems y ACR Electronics para que las empresas suministren las tecnologías recién llegadas de ADT (Autonomous Distress Tracking) y ELD - DT (Transmisor de localización de emergencia con seguimiento de socorro).
Los requisitos operacionales y las recomendaciones de la OACI para GADSS comienzan a entrar en vigencia en enero de 2023, y Embraer podrá cumplir con este plazo con el nuevo acuerdo.
Las tecnologías permiten rastrear y rastrear aeronaves en situaciones peligrosas, por lo que brindan a los Centros de Coordinación de Rescate (RCC) y los Centros de Control Operacional (OCC) de las aerolíneas todo el rastreo y la ubicación precisos de la aeronave. Por lo tanto, los dispositivos pueden incluso ayudar a evitar una situación peligrosa. Además de instalarse en los jets nuevos antes de la entrega, los sistemas también se instalarán en los jets E2 existentes.
El grupo ACR, la empresa responsable de SKYTRAC y ACR Electronics, afirma que la tecnología es una solución completa para cumplir con los requisitos de GADSS. Estas recomendaciones llegan incluso en respuesta a la pérdida de Malaysia Airlines 370 y Air France 447.
El dispositivo puede capturar parámetros de la aeronave como la posición, la altitud y otros datos críticos del sistema. Cuando existe una situación de peligro potencial, el sistema se activa automáticamente y transmite mensajes de socorro en tiempo real a 406 MHz. Los pilotos pueden activar manualmente el ELT (Transmisores de localización de emergencia) si es necesario.
Embraer E190-E2
Image: Embraer
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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