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La Fuerza Aérea de los Estados Unidos tendrá entre 100 y 400 aviones nuevos; modelo aún no decidido
Boeing T-7A Red Hawk
Image: Public Domain
Rafael Ramos
10/15/2021
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) busca entrenar a sus pilotos con entre 100 y 400 aviones nuevos, en un papel similar al del AT-38 Talon.
En la solicitud de información del 12 de octubre sobre el asunto, la Fuerza Aérea de Estados Unidos no mencionó el T-7A ni Boeing, su fabricante. Sin embargo, la solicitud de información es similar a la emitida por la Marina de los Estados Unidos.
La Fuerza Aérea de EE. UU. Dijo que está realizando una investigación de mercado para ver qué compañía podría cumplir con los requisitos. El gobierno quiere respuestas antes del 23 de noviembre, aunque no se ha especificado la fecha para la que quiere recibir los aviones.
El T-7 Advanced Jet Trainer podría ser la base de un avión de entrenamiento, por lo que el jet debería confirmar su capacidad de entrenamiento antes de iniciar otras funciones, ya que todavía existen problemas como la falta de puntos de conexión externos para armas y solo un sistema de reabastecimiento aéreo opcional.
La USAF quiere 351 unidades de entrenadores avanzados T-7A. Sin embargo, si Boeing también recibió el trabajo adicional, ese número podría superar las 700 unidades. Boeing, que es socio de Saab para el T-7A, tiene la intención de hacer del avión un caza ligero o un avión de ataque en el futuro.
Otras empresas podrían ser socios en el programa de formación de Entrenador Táctico Avanzado, como Lockheed Martin y Korean Aerospace Industries, que enviaron al subcampeón de la competencia T-X, el T-50A. Este avión, que es un F-50 con capacidad de combate, fue exportado a países como Filipinas, Indonesia, Irak y Tailandia.
De cualquier manera, la aeronave buscada para el servicio se utilizará para entrenamiento táctico inicial, apoyo aéreo adversario y como caza táctico, que reemplazará a los cazas de primera línea actuales y futuros. El avión debe poder alcanzar Mach 0.9 y replicar los sistemas de aviones de combate actuales y futuros, así como proporcionar todas las habilidades necesarias para un caza de entrenamiento, como la capacidad de soportar una fuerza G instantánea de 7.5 y soportar maniobras 6G sostenidas.
Lockheed/TAI T-50
Indonesian Air Force
Photo by KAI (2013), CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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