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¿Tecnología militar o civil?
Kronshtadt, una empresa rusa de drones de combate, construirá un prototipo de avión civil supersónico
Kronshtadt Orion
Nickel nitride, CC0, via Wikimedia Commons
Rafael Ramos
10/15/2021
Durante una entrevista con la agencia estatal rusa TASS, Nikolai Dolzhenkov, diseñador jefe de Kronshtadt, dijo que el Instituto Zhukovsky de Ingeniería de la Fuerza Aérea tiene la intención de financiar la construcción de un prototipo de avión comercial supersónico no tripulado.
El prototipo se utilizará para estudios sobre el uso de aviones comerciales supersónicos en zonas pobladas. El siguiente paso puede ser construir un prototipo tripulado.
Dolzhenkov afirmó que el prototipo debería tener un tamaño similar al del modelo real, ya que algunas propiedades físicas no son escalables. También dijo que muchas empresas están involucradas en el proyecto, pero dio a entender que los trabajos aún no han comenzado, por lo que aún no hay acuerdos sobre la fabricación de la aeronave.
Sin embargo, la idea de un jet ejecutivo supersónico ruso no es nueva. En 2018, United Aircraft Corporation (UAC) ya había creado una propuesta de proyecto y, en 2019, el Instituto Central Aerohidrodinámico (TsAGI) supuestamente construiría un demostrador de tecnología para 2022. Sin embargo, a principios de este año, se supo que el avión construirse en una asociación entre Rusia y los Emiratos Árabes Unidos.
Sin embargo, en otra ocasión, el jefe del conglomerado estatal Rostec, que posee la mayoría de los fabricantes de aviones del país, calificó el proyecto de no rentable. Kronshtadt, fabricante de Orion, el primer dron de combate de altitud media y larga duración que entró en servicio en la Fuerza Aérea Rusa, por otro lado, no pertenece a Rostec ni a UAC.
Kronshtadt está actualmente involucrado en el proyecto Grom, que se espera que compita con Kratos XQ-58 Valkyrie y Boeing ATS.
Kronshtadt Orion
Kirill Borisenko, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
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Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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