Airbus A350-1000 Image: Airbus
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Aerolínea elige el Airbus A350 para sustituir completamente al A340 en 2026
By: Rafael Ramos
On: 9/18/2023
Airbus A340-300
CC BY SA 2.0, via wikimedia commons
La aerolínea suiza Edelweiss anunció la adquisición de seis aviones Airbus A350, altamente eficientes y que emiten menos gases contaminantes, para sustituir a los cinco A340-300 de la compañía. El primer avión llegará el próximo verano y se espera que el último llegue a finales de 2026.
A finales de 2026, los cinco aviones Airbus A340-300 de largo alcance existentes serán reemplazados y la flota de largo alcance de Edelweiss recuperará su nivel anterior a la pandemia.
La empresa eligió el A350 por su eficiencia de combustible en comparación con su antiguo A340-300 de cuatro motores. Los aviones provendrán de la flota de LATAM Airlines, y fueron retirados por la compañía en 2021.
Bernd Bauer, director general de Edelweiss, afirmó: “La modernización de la flota de largo alcance es un hito en los casi 30 años de historia de Edelweiss. A partir de 2026, Edelweiss operará una de las flotas de largo alcance más jóvenes de Europa”.
Además de la economía, el Airbus A350-900 tiene una mayor autonomía que el A340-300, lo que permitirá a Edelweiss conectar en el futuro nuevos destinos vacacionales directamente con Suiza.
Para los pasajeros, el nuevo avión significa un viaje aún más relajante y agradable. La cabina “Airspace” del Airbus A350-900 tiene pasillos más anchos y compartimentos para equipaje más grandes. La moderna cabina es más silenciosa, lo que contribuye a mejorar significativamente el confort de viaje.
El avión, con 339 asientos en la configuración actual, ofrecerá el confort probado de Edelweiss en todas las clases: 246 asientos en Economy Class, 63 asientos en Economy Max con más espacio para las piernas y mayor inclinación, y 30 asientos en Economy Class. reclinado en una cama plana.
Todos los pasajeros se beneficiarán de uno de los sistemas de entretenimiento a bordo más avanzados, con pantallas grandes de alta resolución y puertos USB en cada asiento. Los pasajeros de Business Class también podrán ver películas y series en una pantalla más grande de 19 pulgadas.
Debido a la escasez global de materiales y la reducción de las capacidades de ingeniería y mantenimiento, los primeros cuatro aviones operarán inicialmente en la configuración LATAM original, con modificaciones menores en la cabina y el diseño Edelweiss.
Edelweiss instalará más adelante una configuración de cabina completamente nueva con nuevos asientos y diseño interior. Una vez más, esto mejorará significativamente la comodidad y la experiencia de viaje de todos los pasajeros.
Rafael Ramos
Entusiasta de la aviación desde muy joven, tuvo sus primeros contactos con el área desarrollando esa buena costumbre de pasar decenas de horas frente a las pantallas de Micrsoft Flight Simulator y otros simuladores. Con una sólida formación en diversas áreas tecnológicas, entre ellas la ingeniería y la química, Rafael se reencuentra con la aviación como editor y autor de artículos y materiales en nuestro portal, brindando una ayuda invaluable a la dinámica y expansión del sitio web y la comunidad aeronáutica, brindándonos la novedades y actualizaciones tan imprescindibles para que nos mantengamos al día en nuestra zona de actuación.
   
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