Embraer Ipanema      Renato Spilimbergo Carvalho, GFDL 1.2, via Wikimedia Commons      
Aviación Agrícola / Brasil


Tractor de aire


Conozca al (casi) competidor de Embraer en aviación agrícola


 By: Gabriela Ramos 
 On: 8/12/2021 

Top Articles
AT-402B
Divulgação/Air Tractor

A pesar de que la gran soberanía del Ipanema de Embraer en la aviación agrícola no está ni remotamente amenazada, hay otro fabricante que gana terreno en el mercado brasileño, el American Air Tractor. El avión estadounidense ya tiene pedidos en trámite para 2022.

La participación de Air Tractor en los cultivos brasileños ha estado motivada por su gran capacidad de carga neta, lo que la convierte en una buena opción para la fumigación aérea de grandes superficies, según explicó Luiz Fabiano Zucarelli Cunha, socio-propietario de uno de los tres agentes de Air Tractor. en Sudamérica, Aeroglobo. Para este tipo de operación, Ipanema puede no ser la mejor opción, ya que necesitaría más pasos sobre las plantaciones, lo que incrementaría el costo del servicio. Mientras tanto, la ventaja de Ipanema sería el hecho de que funciona con etanol, lo que lo hace no sujeto a la alta volatilidad del petróleo.

Según estadísticas de Sindag (Unión Nacional de Empresas Agrícolas de Aviación), en 2020 Brasil contaba con 2.352 aviones agrícolas matriculados, lo que representa un incremento del 3,16% respecto a 2019. Y la previsión es que continúe, con un incremento de entre 100 y 110 nuevos aviones, con un incremento de alrededor del 4,5%. En otras palabras, este parece ser un mercado prometedor en Brasil.

El director de Aeroglobo dice que no ha sentido las presiones de la apreciación del dólar y del combustible, que, sin embargo, han traído grandes problemas a la aviación en general.

Thiago Magalhães, presidente de Sindag y propietario de Tangará Aeroagrícola, enfatiza el costo-beneficio de usar aviones sobre el uso de tractores. Según él, una máquina subcontratada costaría en promedio R $ 70 por hectárea, mientras que un avión subcontratado costaría R $ 40.

Según Cunha, los aviones Air Tractor en general oscilan entre US $ 935.000 y más de US $ 2 millones, pero su uso se amortiza. Por ello, se espera un crecimiento significativo del sector en los próximos dos años si no se producen cambios drásticos en el escenario político y fiscal.
Gabriela Ramos
Gabriela es la última incorporación al equipo editorial de nuestro sitio web, habiéndonos proporcionado su sólida experiencia en edición, publicación y fotografía, y su interés y formación en historia de la aviación e historiografía. Su buen gusto y sentido común y su gran astucia y sagacidad en la selección de temas y materiales enriquecieron enormemente nuestro vocabulario y estilo narrativo. Gabriela trajo predicados inusuales y vino para quedarse, ayudando a señalar el camino del éxito de nuestro portal.

All rights reserved, @The_Air_Transport, @The_Aviation_Watch are JPM Solutions Ltda registered trademarks.
Vector logo created by por BiZkettE1 - br.freepik.com
Ícones feitos por Freepik from www.flaticon.com
Circle vector created by alvaro_cabrera - www.freepik.com