Lockheed Martin F-22, American Fighter Domínio Público
Tecnologia
Militar
/ EUA
Independência
USAF e US Navy buscam maneiras de reduzir o uso de navegações por satélite
Por: Rafael Ramos
Em 7/7/2021
AgilePod com os sistemas pode ser instalado em diversos tipos de aeronaves
Reprodução/U.S. Air Force photo/David Dixon
Uma publicação do Laboratório de Pesquisa da Força Aérea dos Estados Unidos (AFRL) mostra que há um trabalho em andamento com o intuito de fazer um novo conceito de operações de precisão, navegação e tempo (PNT) para a Força Aérea dos Estados Unidos.
O trabalho é desenvolvido em conjunto com o Centro de Guerra de Superfície da Marinha dos EUA. O objetivo é reduzir a dependência do sinal do GPS.
As tecnologias já estão em teste. Elas foram combinadas em um demonstrador de tecnologia, o Agilepod. Tiveram os testes de fase 1 bem sucedidos à bordo de um Northrop T-38. Os testes de fase 2 estão previstos para ter início em agosto.
Os novos conceitos de operação foram desenvolvidos para o programa Força Aérea do Futuro, a exemplo do Vision Navigation (VisNav), Signals of Opportunity (SoOP) e Magnetic Anomaly Navigation (MAGNAV), a fim de repensar a abordagem do PNT existente.
O Major Andy Cottle, membro do Gabinete de Experimentação Operacional para alternativas complementares ao PNT, disse que um sistema VisNav/SoOP fundido pode funcionar dentro do AgilePod reconfigurável em vários tipos de aeronaves e condições ambientais com sucesso.
No entanto, esse tipo de pesquisa não é novo. “O PNT não é um desafio novo para a Força Aérea, mas sabemos que o domínio indiscutível da Força Aérea não está garantido e não podemos ser complacentes”.
E completou dizendo que um único sistema de navegação não seria o suficiente, uma vez que os adversários tentam interromper as fontes tradicionais de GPS. Para se alcançar os efeitos desejados, várias tecnologias devem ser usadas em conjunto.
Um dos problemas dos sistemas comuns de navegação utilizados hoje (GPS / GLONASS / Galileo / BeiDou) é que são muito suscetíveis a técnicas de hacking e guerra eletrônica.
Russos, chineses e iranianos já demonstraram que possuem a tecnologia necessária para atacar esses sistemas de posicionamento.
Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
|
|