Santa Genoveva Airport, on Goiânia
Image: Infraero
Na quarta-feira, dia 20 de outubro, o Grupo CCR ganhou a concessão dos seis aeroportos que compõem o Bloco Central na 6ª rodada de concessões de aeroportos. A cerimônia foi realizada em Goiânia, contando com autoridades da Anac, Ministério da Infraestrutura, o presidente da Infraero e da diretoria da CCR.
O leilão dos aeroportos já adquiriu mais de 1,8 bilhão de reais para os aeroportos do bloco. O lance da CCR representou 754 milhões de reais, com ágio de 9.156% sobre o lance mínimo inicial de 8,14 milhões de reais. Dessa maneira, os aeroportos de Goiânia (GO), Palmas (TO), São Luís (MA), Imperatriz (MA), Teresina (PI) e Petrolina (PE), que estão sob o comando da Infraero, serão administrados pela CCR por 30 anos.
A Previsão é de que os aeroportos aumentem sua movimentação de passageiros em 30% já no primeiro ano, podendo ter alta de 208% ao final dos 30 anos, chegando ao número de 22,5 milhões de passageiros transportados.
Palmas Airport, on Tocantins
Apcs78, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Os investimentos da CCR nos aeroportos do Bloco Central devem somar 1,8 bilhão de reais. Os investimentos serão no sentido de melhorar a infraestrutura dos aeroportos, bem como melhorar a segurança, como forma de aumentar a capacidade operacional e oferecer mais conforto e comodidade para os usuários. Os investimentos são específicos para cada um dos seis aeroportos.
Além da contribuição que deverá ser paga inicialmente pela concessionária, uma outorga variável sobre a receita bruta também deve ser paga, estabelecidas em percentuais crescentes calculados do 5º ao 9º ano do contrato, sendo constantes depois disso e até o final dos 30 nos de concessão. Os valores projetados em todo o período de 30 anos devem ser da ordem de 3,6 bilhões de reais para os aeroportos do Bloco Central.
O texto contém informações da ANAC. Para mais informações, acesse o link externo abaixo.
Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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