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Aviação Comercial / China


Na Indonésia


Antes do serviço comercial, ARJ21 começa a voar num treinamento de 100 horas


 Por: Rafael Ramos 
 Em 3/21/2023 

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ARJ-21-700
Image: COMAC

A transportadora low-cost da Indonésia, TransNusa, iniciou uma campanha de treinamento de 100 horas com o jato regional chinês ARJ21 da COMAC.

O ARJ21-700 foi recebido em dezembro do ano passado, tornando a TransNusa a primeira operadora estrangeira do modelo. O treinamento antecede a entrada da aeronave em serviço de passageiros.

A transportadora tem encomendas para 30 aeronaves do tipo e usará o avião em rotas entre Jacarta, Denpasar e Yogyakarta. A TransNusa ainda não especificou uma data de entrada em serviço comercial. A aeronave acomoda até 95 passageiros.

Os aviões são fruto de um acordo de leasing com a China Aircraft Leasing Group (CALC). Em 2016 a CALC fez um pedido para 30 aeronaves do tipo, com opções para mais 30, num acordo cujo valor de tabela era de cerca de US$ 2,3 bilhões na época.

O ARJ21-700 é o primeiro jato de passageiros construído na China. Até o final de 2022, o tipo já tinha 690 pedidos de 25 clientes. Mais de 100 aeronaves já foram entregues para 9 clientes nacionais e estrangeiros.

Outro jato Chinês, mas que compete com Airbus A320 e Boeing 737, é o COMAC C919,que também deve estrear em abril e também está realizando o treinamento em voo de 100 horas. O avião iniciará o serviço comercial pela China Eastern Airlines.
COMAC C919
Image: COMAC
Rafael Ramos
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