Boeing 787 Image: Boeing
Aviação
Comercial
/ EUA
Risco de incêndio
FAA emite AD sobre porão de carga do Boeing 787
Por: Rafael Ramos
Em 5/18/2023
Boeing 787 Dreamliner
Image: Boeing
A Federal Aviation Administration (FAA) dos EUA emitiu mais uma diretiva de aeronavegabilidade (AD) para o Boeing 787-8, 787-9 e 787-10. Foi encontrada uma potencial condição insegura no porão de carga do avião.
Os porões de carga dianteiro e traseiro possuem uma falha que pode causar altos riscos em caso de incêndio.
A AD trata do problema que já havia sido notado antes, mas ainda precisa ser corrigido em 135 aeronaves. Assim, uma AD anterior tratando do assunto já havia sido emitida. No entanto, a FAA foi alertada por operadores de vários incidentes de painéis de descompressão danificados encontrados na área do porão.
A norma final foi publicada em 16 de maio com novos procedimentos para a substituição do conjunto de barreira do porão dianteiro e traseiro. A nova AD pede "troca ou substituição do conjunto de barreira de porão nos compartimentos de carga dianteiro e traseiro, o que encerra as inspeções repetitivas".
De acordo com a FAA, se o problema não for sanado, em caso de incêndio na carga, o sistema de combate a incêndio instalado no porão de bagagem pode ser insuficiente para controlá-lo.
A FAA não disse exatamente qual será o custo do reparo, mas cada inspeção custará 255 dólares, enquanto a substituição pode custar até 12 695 dólares por aeronave, de acordo com estimativas.
Rafael Ramos
Entusiasta da aviação desde tenra idade, teve seus primeiros contatos com a área desenvolvendo aquele bom e velho vício de passar dezenas de horas na frente das telas do Micrsoft Flight Simulator e outros simuladores. Com sólida formação em várias áreas tecnológicas, inclusive engenharia e química, Rafael se reencontra com a aviação como editor e autor de artigos e matérias de nosso portal, prestando inestimável ajuda à dinâmica e expansão do site e à comunidade aeronáutica, trazendo-nos as notícias e atualizações tão indispensáveis para que nos mantenhamos correntes em nossa área de atuação.
   
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